Suspension
Wyświetlanie 49–64 z 725 wyników
-
Bilstein Coil Spring – Rear #2666
€56.97 -
Bilstein Coil Spring – Rear Left #1093
€244.49 -
Bilstein Coil Spring – Rear Left #2532
€79.36 -
Bilstein Coil Spring – Rear Right #2853
€43.06 -
Bilstein Control Arm – Front Left #1292
€30.63 -
Bilstein Control Arm – Front Right #780
€256.81 -
Bilstein Control Arm – Rear #1332
€151.20 -
Bilstein Control Arm – Rear #1785
€170.09 -
Bilstein Control Arm – Rear #2534
€23.39 -
Bilstein Control Arm – Rear Left #430
€88.64 -
Bilstein Shock Absorber – Front #1258
€81.80 -
Bilstein Shock Absorber – Front #2404
€226.38 -
Bilstein Shock Absorber – Front #2791
€70.88 -
Bilstein Shock Absorber – Front Left #101
€250.43 -
Bilstein Shock Absorber – Front Right #437
€151.05 -
Bilstein Shock Absorber – Rear #1840
€190.92
Najczęściej zadawane pytania
Jak poznać, że amortyzatory są zużyte?
Typowy objaw to nadmierne kołysanie nadwozia po przejechaniu nierówności (więcej niż 1-2 odbicia) oraz nierównomierne, faliste zużycie bieżnika opon. Pełna lista objawów i różnica względem sprężyn.
Czy amortyzatory wymienia się parami?
Tak, zalecana jest wymiana parami (oba amortyzatory tej samej osi naraz) — różnica charakterystyki tłumienia między starym a nowym amortyzatorem pogarsza stabilność toru jazdy.
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów?
Koszt zależy od modelu pojazdu i warsztatu — warto porównać wycenę robocizny osobno od ceny samych części.
Sprężyny czy amortyzatory — co odpowiada za co?
Sprężyna utrzymuje wysokość nadwozia i pochłania energię nierówności; amortyzator tłumi drgania tej sprężyny. To dwa różne podzespoły z różnymi objawami usterki — pełne wyjaśnienie tutaj.


