Suspension
Wyświetlanie 625–640 z 725 wyników
-
Sachs Control Arm – Rear Right #1960
€144.30 -
Sachs Control Arm – Rear Right #2286
€156.94 -
Sachs Control Arm – Rear Right #2356
€55.52 -
Sachs Control Arm – Rear Right #260
€154.62 -
Sachs Control Arm – Rear Right #2788
€171.13 -
Sachs Shock Absorber – Front #1810
€190.31 -
Sachs Shock Absorber – Front #2028
€146.09 -
Sachs Shock Absorber – Front Right #2503
€105.54 -
Sachs Shock Absorber – Front Right #2890
€71.84 -
Sachs Shock Absorber – Rear #417
€111.44 -
Sachs Shock Absorber – Rear Right #2005
€39.55 -
Sachs Shock Absorber – Rear Right #467
€65.60 -
Sachs Strut Mount – Front #322
€93.10 -
Sachs Strut Mount – Front #557
€68.17 -
Sachs Strut Mount – Front Right #1010
€256.78 -
Sachs Strut Mount – Front Right #1209
€147.19
Najczęściej zadawane pytania
Jak poznać, że amortyzatory są zużyte?
Typowy objaw to nadmierne kołysanie nadwozia po przejechaniu nierówności (więcej niż 1-2 odbicia) oraz nierównomierne, faliste zużycie bieżnika opon. Pełna lista objawów i różnica względem sprężyn.
Czy amortyzatory wymienia się parami?
Tak, zalecana jest wymiana parami (oba amortyzatory tej samej osi naraz) — różnica charakterystyki tłumienia między starym a nowym amortyzatorem pogarsza stabilność toru jazdy.
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów?
Koszt zależy od modelu pojazdu i warsztatu — warto porównać wycenę robocizny osobno od ceny samych części.
Sprężyny czy amortyzatory — co odpowiada za co?
Sprężyna utrzymuje wysokość nadwozia i pochłania energię nierówności; amortyzator tłumi drgania tej sprężyny. To dwa różne podzespoły z różnymi objawami usterki — pełne wyjaśnienie tutaj.


