Suspension
Wyświetlanie 577–592 z 725 wyników
-
NGK Coil Spring – Rear #2140
€240.07 -
NGK Coil Spring – Rear #487
€155.25 -
NGK Coil Spring – Rear #689
€239.09 -
NGK Coil Spring – Rear Left #111
€121.78 -
NGK Control Arm – Front #2229
€198.83 -
NGK Control Arm – Front #2831
€57.79 -
NGK Control Arm – Front Right #2195
€105.50 -
NGK Control Arm – Front Right #535
€148.71 -
NGK Control Arm – Rear #57
€257.01 -
NGK Shock Absorber – Front Left #1014
€200.40 -
NGK Shock Absorber – Front Left #1092
€197.35 -
NGK Shock Absorber – Front Right #396
€221.89 -
NGK Shock Absorber – Rear Left #2067
€173.59 -
NGK Shock Absorber – Rear Left #2324
€182.79 -
NGK Shock Absorber – Rear Left #2381
€187.85 -
NGK Strut Mount – Front #1961
€23.91
Najczęściej zadawane pytania
Jak poznać, że amortyzatory są zużyte?
Typowy objaw to nadmierne kołysanie nadwozia po przejechaniu nierówności (więcej niż 1-2 odbicia) oraz nierównomierne, faliste zużycie bieżnika opon. Pełna lista objawów i różnica względem sprężyn.
Czy amortyzatory wymienia się parami?
Tak, zalecana jest wymiana parami (oba amortyzatory tej samej osi naraz) — różnica charakterystyki tłumienia między starym a nowym amortyzatorem pogarsza stabilność toru jazdy.
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów?
Koszt zależy od modelu pojazdu i warsztatu — warto porównać wycenę robocizny osobno od ceny samych części.
Sprężyny czy amortyzatory — co odpowiada za co?
Sprężyna utrzymuje wysokość nadwozia i pochłania energię nierówności; amortyzator tłumi drgania tej sprężyny. To dwa różne podzespoły z różnymi objawami usterki — pełne wyjaśnienie tutaj.



